過去,變壓器油微水檢測通常采用對變壓器油采樣,在實驗室使用色譜分析法、卡爾-費休試劑法或庫侖法對樣品進行檢測。這些方法精度高,檢測下限可達百萬分之一,但存在化學試劑(吡啶)氣味臭、污染嚴重,標準試劑需要現(xiàn)配現(xiàn)用等缺點；更重要的是沒有實時監(jiān)控的能力,只能采用“定期換油”的方式來預防事故的發(fā)生,造成了大量的人力、物力和財力的浪費。

　　目前，在線監(jiān)測正成為變壓器油中微水測量的發(fā)展趨勢。近年來出現(xiàn)了許多在線監(jiān)測的方法，都存在著一定的缺陷。如射頻法，只適用于油中含水量較多的情況，對于含水量低的測量準確度較低；而紅外光譜法，當測量儀工作一段時間后，特性曲線會產生較大偏移，無法保證測量的，需要不斷校準；諧振腔微擾法對諧振腔的結構、連接與選材都有很高的要求，自身結構過于復雜，不適合于現(xiàn)場的實際應用。目前用得為廣泛的是如介電常數(shù)法，該方法使用特制的薄膜電容直接測量油水混合物的介電常數(shù)從而直接測量油中微水的含量。由于是直接測量，此方法對薄膜電容的敏感性，準確性都有很高的要求，但在實際應用中往往達不到預期的效果。針對上述測量方法的缺點，在深入研究水含量與水份活度的關系后，得出基于水份活度的油中微水間接測量法，基于此原理設計了變壓器油微水儀。

　　變壓器油微水儀測量石油產品中水分的意義：

　　石油產品中的水分蒸發(fā)時要吸收熱量，會使發(fā)熱量降低；輕質油品中的水分會使燃燒過程惡化。并能將溶解的鹽帶入氣缸內，生產積碳，增加氣缸的磨損；在低溫情況下，燃料中的水會結冰，堵塞燃料導管和濾清器，妨礙發(fā)動機燃料系統(tǒng)的燃料供給；石油產品中有水分時，會加速油品的氧化和膠化；水分混入油中，會使油發(fā)生乳化，對潤滑油和調速都會產生不良影響；還會使油的絕緣強度大大降低，直接威脅設備的正常運行；還會使酸值增大，加速金屬設備的腐蝕。